飞行汽车，这不是魔法！-尊龙凯时旗舰厅

许多“哈迷”都记得罗恩有辆会飞的汽车，借助魔法力量，汽车在夜空里自由穿行。小伙伴们撬开姨父家窗户，将童年的哈利·波特和他那只白色猫头鹰一起从冷漠亲戚家解救出来。脱离魔爪的畅快，汽车平稳升空、自由翱翔的兴奋，这一电影场景极度契合人们追求飞翔的渴望。

魔法世界里，扫帚也能飞，但显然不如汽车更接近麻瓜的生活。2017年4月21日，斯洛伐克公司aeromobil研发的飞行汽车在摩纳哥首次亮相，这款汽车能在短短三分钟内切换至飞行模式，且配备可折叠机翼。没有魔法，但罗恩的飞行汽车来了。aeromobil飞行汽车一经亮相，迅速抢占热搜，人们面对飞翔的渴望早已不满足于飞机了。

谁能开飞行汽车？得同时有汽车驾照和飞机驾照。

备受瞩目的aeromobil定价在120万—150万欧元（折合人民币884万—1100万元）。关于价格的另一说法是，据英国路透社报道，该款飞行汽车售价超过100万美元（折合人民币689.75万元）。价格不菲，决定了飞行汽车在一定时期内，将是一场极具奢侈的体验。飞行汽车搭载的第一位乘客是欲望——人们对实现更大自由度飞翔的欲望。造价高昂便使得有机会释放这种欲望的人群不多，现在谈普及还为时过早。

试水飞行汽车的公司不只是aeromobil，美国terrafugia公司2015年公布一款插电式混合动力电动飞行汽车概念设计作品tf-x，和aeromobil一样拥有可折叠机翼。不同的是，车尾配置两台引擎，车厢四个座位，可停留在普通车库。巨力引擎为这款概念飞行汽车提供300马力，最高时速达到322公里/小时，航程最长达到805公里。tf-x在变换飞行模式时，无须助跑，两台引擎如风扇撑开，可垂直起降，并拥有智能化半自动驾驶功能，乘客只要输入目的地，即可轻松抵达。

飞行汽车极大刺激了市场神经，致力于探索交通新途径的先锋公司，扎堆向消费者透露让人们很快飞起来的时间表。

今年4月下旬，uber表示最快在2020年，将在迪拜、美国推出“一键打飞车”服务。uber首席产品官杰夫·霍尔登（jeff holden）在美国达拉斯elevate峰会上说：“人们对飞行汽车期盼了几十年，属于它们的时代终于要来了。”同样在4月，由谷歌联合创始人拉里·佩奇支持的初创公司kitty hawk，推出首款飞车产品“flyer”的原型机——由8个电机驱动的单人座超轻飞行器——并表示将在年底前把flyer推向市场。kitty hawk公司高管表示，flyer成功完成飞行任务次数已达1000次。

据报道，像kitty hawk这样“秘密研制”可支持垂直起降飞行汽车的小型飞行器公司有40多家，其中，总部位于德国的lilium公司，成立距今仅两年时间，2016年获得近1100万美元投资，目前已经完成一次纯电动飞行汽车的飞行测试。该公司联合创始人兼ceo丹尼尔·韦甘德（daniel wiengand）说，希望这种更清洁、按需飞行的交通方式能普及。

法国航空航天巨头空客2016年年初公布的vahana秘密飞行汽车项目，预计在2017年年底运行全尺寸原型，并在2020年之前建立可生产的示范样机。2017年3月，空客在日内瓦汽车展揭晓其飞行汽车概念产品。空客cto保罗·艾利蒙克(paul eremenko)表示，想加快对飞行汽车的研发和研制进程。为了探索城市空中运输的可能性，空客正在测试包括自动化、电气化和低价碳复合物材料在内的一系列新技术。

aeromobil创始人尤拉伊·沃库利克接受媒体采访时说：“你可以把它（aeromobil飞行汽车）当普通汽车使用，停在你的车库里，并合法上路，当然，你得有驾照；如果你想飞上天，还可以把它当飞机用，当然，你得有飞行驾照。”对于能够满足飞行汽车高昂售价的消费群体，同时拥有汽车驾照、飞行驾照显然不是件难事。

售价高昂，加上契合私人驾驶欲望刺激，企业对飞行汽车的追逐与力捧一直没有止步。对于尝试飞行汽车制造的企业来说，技术突破不是难题，但如何实现低成本，目前仍难以解决。致使并非所有公司都希望飞行汽车实现市场化的另一个原因是，如何解决噪音、控制空中交通、切实保证安全等是其面临的挑战。人们对飞行汽车安全系数抱有担忧，aeromobil亦申明配备有降落伞，以备在紧急状况下使用。汽车安全带的确降低了人们遭遇事故承受灾难的程度，如果降落伞等同于安全带，因人而异的操控性、飞行控制心理、实操驾驶经验等，将对使用者提出更高要求。

飞行汽车靠什么飞起来？肯定不是哈利·波特的魔法。

在《哈利·波特》电影里，罗恩的汽车就是汽车，即使飞起来还是那辆汽车，是什么在驱动？是魔法，是想象力，总之不是空气动力学。在真实场景下，飞行汽车却并非那么简单。实现这一点，需要许多技术支撑。

aeromobil的外形非常特别，钢质框架及碳纤维外壳、水珠状前身，没有飞机机头的削度，前身较为圆润，两边略鼓起，像吹起的腮帮，增添了几分柔性可爱。这一设计，不仅是为了从外形上往飞机靠拢，重点还是为符合减少空气摩擦的飞行原理。驾驶室含正、副驾驶两个座位，双侧剪翼式车门上扬开启，机翼在道路行驶时会折叠收起。

预备飞行时，其变速箱可将原用于驱动车轮的2.0l涡轮增压引擎能量传递到推进器，仅需三分钟，即可切换至飞行模式。尾翼光滑，尾部有一个螺旋桨，可向后方收起机翼，能轻松停入一般停车位或车库，也能在普通加油站加油，可以在世界上任何机场起飞和降落。aeromobil采用飞行模式时，可延展至26英尺(约7.9米)宽、19英尺(约5.8米) 长。

aeromobil可用“玲珑酷萌”来形容，整个机身比传统概念的飞机要娇小许多，比人们司空见惯的汽车在设计上要更为精巧，毕竟要符合飞行需求。从颜色设计上看，aeromobil展示的有鹅黄白、海蓝白两款，配色简单明媚，凸显了飞行汽车的轻盈时尚感。

人们坐飞机时，通常会有这么一种感觉，飞机在起飞、降落这两个关键环节，人体感觉最刺激。耳边轰鸣，压力有时会逼迫头部神经发胀，飞机经平地助跑，缓慢拉升，这一过程塑造了短暂人体失重感，被飞机带离地面的紧张感迅速化为重量释放，这就是刺激感的源头。人体的敏感，甚至对大型飞机、中小型飞机带来的受力感均不同，这些不同丝毫不影响人们追求飞行刺激。

aeromobil会带给人们怎样的飞行感受？2017年aeromobil才接受第一批订单，首批订单在500辆左右，预计在2020年首次交付预售，从下订单到上路这期间，估计鲜有普通消费者去感受一二。从aeromobil官方数据看，这款飞行汽车行驶距离约100公里，最高时速达160公里，最大巡航距离为750公里，真正的“陆空两栖”。aeromobil最大安全飞行载重量为529磅（240公斤），足以承载两名成年人携带行李旅行。

三分钟从地上奔驰的汽车变成天上飞的飞机，玲珑身段展翅高飞的形状颇像昆虫，翱翔时机翼微微震动，由混合动力发动机和后推器振翅驱动，aeromobil采用的rotax 912 uls四缸自然吸气式冷凝汽油发动机可使用普通燃油。目前，aeromobil这款旗舰车型已经进行了数百项改进，兼具现有汽车、飞机两种制造要求，将航空、汽车功能实现整合，带给人们新颖别致的旅程感受。

飞行汽车与生俱来的使命是旨在解决超级都市中普遍存在的拥堵现象，野心勃勃的飞行汽车制造者希望这一杰作能成为城市常规交通工具。然而，人们对飞行汽车的安全系数顾虑重重。环球网援引的一项针对美国消费者的调查显示，75%的受访者认为，飞行汽车具备节省时间的优点，但63%的受访者对飞行汽车的安全保障“十分担忧”，尤其是在拥堵空域和恶劣天气里飞行，有80%受访者强调，驾驶飞行汽车时配备降落伞“十分”或“极其”重要。

事实上，aeromobil从1990年就开始研发飞行汽车，距今有27年时间。aeromobil3.0于2014年10月29日在奥地利“先锋节”（pioneers festival）亮相，属第三代产品，早在2015年就计划于2017年正式上市。但不幸的是，aeromobil飞行汽车曾在测试中坠毁，当时业界一度认为aeromobil不可能在今年实现上市。

2015年5月，aeromobil飞行汽车在斯洛伐克共和国境内的nitra janíkovce机场坠毁。目击者称，看到一辆拥有翅膀的汽车，在驾驶员尚未完全打开降落伞时便坠向地面，汽车损毁严重，万幸的是驾驶员安然无恙。aeromobil公司事后表示，这次意外事件具有积极意义，公司将继续致力于改进研发，遭遇坠毁的aeromobil3.0原型机将被修复，用于日后进一步测试。

汽车经过100多年的漫长发展，成为人们出行不可或缺的交通工具。在互联网新技术带动下，自动驾驶汽车正在进入人们生活领域，带来更便捷、舒适的驾驶体验。对于飞机而言，从1903年12月17日，莱特兄弟进行人类历史上首次有动力、可操纵持续飞行试验算起，距今有114年历史。将两者结合在一起的飞行汽车，要想成为人类必不可少、安全快捷的交通工具，距离真正起飞还有漫长道路。